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智能堆高無(wú)人叉車(chē)配備高精度視覺(jué)傳感器，能夠準(zhǔn)確定位托盤(pán)位置，在托盤(pán)擺放不規(guī)整，擺放無(wú)序的情況下，智能調(diào)整進(jìn)叉方向，真正實(shí)現(xiàn)無(wú)人化、智能化搬運(yùn)作業(yè)。

無(wú)人叉車(chē)系列適用于地堆型倉(cāng)庫(kù)、川字托盤(pán)貨物搬運(yùn);迷你設(shè)計(jì)，更適合窄通道通行作業(yè);視覺(jué)SLAM，定位穩(wěn)定，不受多變環(huán)境干擾;3D視覺(jué)避障+視覺(jué)感知智能算法，安全性...

料籠堆疊堆高型無(wú)人叉車(chē)負(fù)載2000KG,堆高3000mm，搭載自研核心技術(shù)LX-MRDVS無(wú)人叉車(chē)可以與托盤(pán)、倉(cāng)儲(chǔ)籠等載體一起工作，也可與WMS/WCS等系統(tǒng)實(shí)...

無(wú)人堆高叉車(chē)適用于適用于電商倉(cāng)儲(chǔ)、工廠倉(cāng)庫(kù)，高頻上下料，料籠堆疊等; 多級(jí)安全措施，實(shí)現(xiàn)360°全向區(qū)域立體化安全防護(hù);視覺(jué)SLAM，定位穩(wěn)定，不受多...

川字托盤(pán)堆高型無(wú)人叉車(chē)負(fù)載1500KG,堆高1500mm，搭載自研核心技術(shù)LX-MRDVS無(wú)人叉車(chē)可以與托盤(pán)、倉(cāng)儲(chǔ)籠等載體一起工作，也可與WMS/WCS等系統(tǒng)實(shí)...

智能倉(cāng)庫(kù)堆高型無(wú)人叉車(chē)用于工廠生產(chǎn)線(xiàn)物流智能搬運(yùn)和自動(dòng)上下料。

舉升式無(wú)人叉車(chē)視覺(jué)SLAM、激光SLAM兩種導(dǎo)航方式可選，適配不同應(yīng)用場(chǎng)景。最高舉升可達(dá)3.5米。

平衡重?zé)o人叉車(chē)配備高精度視覺(jué)傳感器，能夠準(zhǔn)確定位托盤(pán)位置，在托盤(pán)擺放不規(guī)整，擺放無(wú)序的情況下，智能調(diào)整進(jìn)叉方向，真正實(shí)現(xiàn)無(wú)人化、智能化搬運(yùn)作業(yè)。

平衡重?zé)o人叉車(chē)搭載核心技術(shù)LX-MRDVS，提供強(qiáng)大感知能力，智能識(shí)別主流托盤(pán)，高精度定位托盤(pán)孔位，自動(dòng)調(diào)整進(jìn)叉方向，精準(zhǔn)叉取并放置托盤(pán)貨物等

鋰電搬運(yùn)型無(wú)人叉車(chē)?搭載藍(lán)芯-移動(dòng)機(jī)器人深度視覺(jué)系統(tǒng)LX-MRDVS。

堆高型無(wú)人叉車(chē)是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆高、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛。堆高型無(wú)人叉車(chē)AGV通過(guò)貨叉將貨物提升到相應(yīng)的位置，然后通過(guò)AGV整體的...

通過(guò)藍(lán)芯堆高型無(wú)人電動(dòng)叉車(chē)調(diào)度系統(tǒng)RCS對(duì)機(jī)器人集群管理，機(jī)器人工作狀態(tài)、位置信息清晰可見(jiàn)。調(diào)度系統(tǒng)無(wú)縫連接WMS、MES和ERP系統(tǒng)，訂單執(zhí)行狀態(tài)、物料狀態(tài)通...

藍(lán)芯搬運(yùn)型無(wú)人叉車(chē)深度視覺(jué)系統(tǒng)LX-MRDVS●涵蓋藍(lán)芯自研的移動(dòng)機(jī)器人專(zhuān)用3D視覺(jué)傳感器和深度視覺(jué)感知智能算法。通過(guò)LX MRDVS*提升移動(dòng)機(jī)器人對(duì)三維環(huán)境...

托盤(pán)類(lèi)貨物搬運(yùn)無(wú)人叉車(chē)自動(dòng)化系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)與WMS系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接，在WMS系統(tǒng)中能夠?qū)崟r(shí)顯示高位區(qū)的入庫(kù)、出庫(kù)、庫(kù)存變化等作業(yè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)。

針對(duì)鋰電行業(yè),藍(lán)芯科技以無(wú)人叉車(chē)、涂布機(jī)上下料機(jī)器人、分條機(jī)上下料機(jī)器人、潛伏舉升機(jī)器人、輥筒機(jī)器人、潛伏背負(fù)機(jī)器人等鋰電原材料搬運(yùn)機(jī)器人，貫穿鋰電生產(chǎn)的前、中...

視覺(jué)導(dǎo)航無(wú)人叉車(chē)通過(guò)自主適應(yīng)環(huán)境，自動(dòng)建圖，規(guī)劃路徑，實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)靈活調(diào)度，控制系統(tǒng)可無(wú)縫連接作業(yè)調(diào)度、流程管理等工作。

視覺(jué)SLAM無(wú)人叉車(chē)基于環(huán)境自然特征建圖和定位，無(wú)需軌道和地標(biāo)，可自主定位和規(guī)劃路徑，自主行駛。視覺(jué)、激光、碰撞條、急停等多級(jí)防護(hù)，保障人、貨物、機(jī)器人都安全。

堆高式叉車(chē)AGV特點(diǎn)：用于托盤(pán)類(lèi)、籠車(chē)類(lèi)物料搬運(yùn)；負(fù)載1.5T；有激光/視覺(jué)SLAM導(dǎo)航方式可選；配備藍(lán)芯科技自研的3D視覺(jué)傳感器，在托盤(pán)擺放有偏差的情況下，可...

對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)環(huán)境中，自動(dòng)無(wú)人搬運(yùn)叉車(chē)的出現(xiàn)很好的解決了搬運(yùn)難題。如今的物流管理系統(tǒng)越來(lái)越智能，由當(dāng)初的人工操作，到現(xiàn)在的無(wú)人搬運(yùn)，大大節(jié)約了企業(yè)的人力成本，提高...

堆高AGV叉車(chē)基于TOF技術(shù)的3D視覺(jué)傳感器融合技術(shù)，無(wú)需場(chǎng)景改造，具有環(huán)境地圖構(gòu)建、安全避障、自動(dòng)充電等功能,可輕松實(shí)現(xiàn)7*24全天候運(yùn)行。依靠其多傳感器技術(shù)...